bedrijfsvervoerplan

20 Nov 2011

Dit jaar al te vaak te veel fijn stof in de lucht

categorieën:

Nu de temperaturen winters worden, stijgt ook de kans op veel fijn stof in de lucht. Tegelijkertijd is het al een tijd geleden dat er neerslag of wind is geweest welke de onderste luchtlagen moet ‘schoonvegen’. Doordat het ook steeds kouder en vroeger donker wordt, zijn ook meer pendelaars geneigd terug met de wagen naar het werk te rijden. Door een combinatie van al deze factoren kleuren de kaarten van luchtkwaliteit dan ook dagelijks steeds meer oranjer.

 

Met name het fijn stofgehalte wordt steeds hoger. Vandaag raakte bekend dat (volgens nog niet-gevalideerde cijfers op de Irceline-wesbite) in 2011 de fijn stofnorm al in 16 van de 37 Vlaamse en 2 van de 6 Brusselse meetstations meer dan 35 keer is overschreden. De meeste overschrijdingen (86) vonden plaats in de Voorhaven van Brussel nabij Haren en nabij Zwijndrecht.

Black Carbon

Sinds begin dit jaar meet de Intergewestelijke cel ook het dieselroet of black carbon dat naast PM10 en PM2,5 ook deel uitmaakt van het fijn stof. Deze waarden kleurden op 21/11 voor de meetposten in Sint-Jans-Molenbeek en Elsene donkerrood tot zelfs bruin. 

13 Okt 2011

UZ Brussel promoot fietsen en carpoolen

categorieën:

Om meer medewerkers aan te moedigen minder de wagen te gebruiken bij het woon-werkverkeer, heeft het Universitair Ziekenhuis (UZ) Jette een mobiliteitsplan uitgewerkt. Dit plan moet de 3.400 personeelsleden aansporen om meer het openbaar vervoer te gebruiken, te fietsen of te carpoolen. Door de ligging van het UZ dichtbij R0 en een minder goede ontsluiting met het openbaar vervoer, is de wagen een veel gebruikt vervoermiddel.

 

Tijdens de afgelopen Week van Vervoering voorzag het een wel heel speciale actie. Een team carpoolers werd op 22 september, Car Free Day, ’s morgens thuis opgehaald met een luxelimousine met chauffeur en afgezet voor de rode loper die voor deze gelegenheid werd uitgerold.

Mobiliteitsplan
In afwachting van de start van tram 9, die van metrostation Simonis naar de Heizel zal rijden en een pendelbus tussen het station van Jette en de campus, wil het UZ Brussel zo constructief meebouwen aan het oplossen van het mobiliteitsprobleem.

Zo heeft het ziekenhuis binnen zijn eigen mobiliteitsplan een carpool- en fietsvergoeding voorzien en heeft het carpoolparkeerplaatsen en een afgesloten fietsenstalling geïnstalleerd. Daarnaast is het ziekenhuis vragende partij voor een Cambio-standplaats met 3 wagens. Hierover zijn onderhandelingen bezig.

30 Jun 2011

Digitale hulp bij opmaak bedrijfsvervoerplan

categorieën:

Sinds begin mei 2011 zijn bedrijven en organisaties vanaf 100 werknemers met een site in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest verplicht een bedrijfsvervoerplan op te stellen. Hiermee wil de Brusselse Regering zich een goed beeld vormen van de woon-werk en dienstverplaatsingen en de bedrijven aan te sporen na te denken over alternatieven of de medewerkers te sensibilseren.

Dit vervoersplan moet worden ingediend via het elektronische overheidsloket ‘Irisbox’. Om het indienen van dit document te vergemakkelijken, heeft Leefmilieu Brussel op de website een werkdocument geplaatst. In de tweede helft van juli wordt het definitieve document online geplaatst.

Harmonisering
Goed om te weten is dat bedrijven uit het Brussels Hoofdstedelik Gewest die een bedrijfsvervoerplan indienen, vanaf nu niet opnieuw de driejaarlijkse federale 'Diagnostiek van het woon-werkverkeer' dienen in te vullen. Door een harmonisatie worden de gegevens uit het bedrijfsvervoerplan voor Leefmilieu Brussel automatisch doorgegeven aan de FOD Mobiliteit & Transport. Deze organiseert de federale diagnostiek in het hele land bij zo goed als alle bedrijven.

29 Jun 2011

Mobiliteitscalculator toont kosten voor het bedrijf

categorieën:

Om bedrijven toe te laten een inschatting te kunnen maken van hun mobiliteitskosten, heeft de Union Wallonne des Entreprises (UWE) een mobiliteitscalculator gelanceerd.

Met de rekenmodule kunnen bedrijven aan de hand van enkele cijfers de totale kost van de verplaatsingen in te schatten. Dit gebeurt aan de hand van de modal split van het woon-werkverkeer en de dienstverplaatsingen, alsook de (huur)kosten van parkeerinfrastructuur. Ook wordt er weergegeven hoeveel CO2 al die verplaatsingen genereren.

De rekenmodule moet volgens UWE dan ook “de bedrijven ondersteunen bij hun inspanningen qua mobiliteit. Zo kan het dienen om een basis te vormen voor een mobiliteitspolitiek en de effecten ervan te evalueren en simuleren.”

De rekenmodule is na registratie vrij toegankelijk en vindt u op http://calculateur-mobilite.uwe.be/calculateur.

(Foto: UWE)

14 Mei 2011

Brussels bedrijfsvervoerplan vanaf 100 werknemers

categorieën:

Het Brusselse Gewest heeft recentelijk beslist dat in de toekomst Brusselse bedrijven die meer dan 100 werknemers op hun site hebben, ook een bedrijfsvervoerplan moeten opmaken. In het verleden was dit enkel voor bedrijven vanaf 200 werknemers.

Door het nieuwe besluit verdubbelt het aantal betrokken bedrijven tot zes- à zevenhonderd, goed voor een kleine 300.000 Brusselse werknemers.

 

Meer transparantie
Door de maatregel zullen nu meer bedrijven worden verplicht om van alle werknemers de vervoerswijze in het woon-werkverkeer door te geven aan Leefmilieu Brussel. Ook moeten ze het aantal parkeerplaatsen en bedrijfswagens doorgeven, en de bereikbaarheid van de werkplek met de fiets en het openbaar vervoer. Het Brussels Gewest hoopt zo een beter zicht te krijgen op het mobiliteitsgedrag van de Brusselse werknemer en speelt zo in op doelstelling van het Iris 2-plan dat een daling van 20% het autoverkeer beoogt tegen 2018.

12 Mrt 2011

Begeleidingsprojecten voor Brusselse bedrijven

categorieën:

Om de medewerkers van de Brusselse bedrijven van een ander vervoermiddel te laten proeven voor het woon-werkverkeer, doet Mobiel Brussel een oproep aan alle Brusselse bedrijven om deel te nemen aan de dag “Naar het werk zonder auto”.

Deze dag zal op 22 september 2011 voor de vierde keer plaatsvinden tijdens de Week van de Vervoering. Tijdens de vorige editie namen meer dan 100.000 werknemers uit 45 Brusselse bedrijven deel aan de actie. Hierdoor bespaarden ze ongeveer 6 ton CO2. Die dag verdubbelde zelfs het fietsgebruik in de deelnemende bedrijven.

Inschrijven kan nog tot 15 maart. Meer details vindt u hier.

Begeleidingsproject voor meer autodelen

Wie nu al actie wil ondernemen en meer dan 500 werknemers heeft in de onderneming, kan nog voor 18 maart inschrijven op het gratis begeleidingsproject dat Taxistop en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest hebben opgezet. Deze ondersteuning omvat het uitwerken en implementeren van alle nodige instrumenten ter promotie van carpooling en vindt plaats van april tot december 2011.

19 Dec 2010

Bedrijfsvervoerplan 'Den Bell' van naderbij bekeken

categorieën:

In december 2009 kreeg de Stad Antwerpen de Business Mobility Award 2009 uitgereikt. Het kreeg de erkenning voor het bedrijfsvervoerplan dat de Stad opmaakte voor het nieuwe kantorengebouw 'Den Bell' aan het Francis Wellesplein. In deze toren werden eind vorig jaar de administratieve diensten gecentraliseerd.

'Den Bell', oftewel het kantorengebouw waar Alcatel Bell vroeger was gevestigd, werd hiervoor volledig verbouwd om de 2.300 medewerkers te huisvesten. Reeds in 2007 kwam de voorbereiding voor de geplande verhuis op gang.

Kans om verplaatsingsgedrag te veranderen

Omdat de verhuis op zich een uitgelezen kans was om in te spelen op het verplaatsingsgedrag van de werknemers, werd er getracht om zoveel mogelijk personeelsleden duurzaam aar de nieuwe locatie te laten pendelen.

Naast werkgroepen die onder andere de bouwwerken opvolgde en de fysieke verhuis voorbereidde, was er van het begin af aan een werkgroep mobiliteit. De werkgroep moest bekijken hoe werknemers vlot op hun werk geraakten zonder dat de buurt extra overlast van zoekverkeer of parkeerdruk mocht ondervinden.

Scala aan maatregelen

12 Dec 2010

Parkeerbeleid in ondernemingen

categorieën:

In het kader van de bedrijfsvervoerplannen wordt een duurzaam parkeerbeleid beschouwd als één van de meest efficiënte maatregel om een gedragswijziging te bekomen op het vlak van mobiliteit.

Maar tegelijkertijd zijn mogelijke maatregelen als het betalend parkeren, het beperken van het aantal parkeerplaatsen of het veranderen van de toegangsregeling tot de parking ook één van de moeilijkste maatregelen om in te voeren. Vaak stuiten ze op heel wat weerstand onder de werknemers, maar voor de werkgever is de huur of aankoop van parkeerplaatsen anderzijds een behoorlijke kostprijs. Een efficiënt parkeerbeleid kan dus ook kosten besparen.

Bedrijfsvervoerplan
Het uitstippelen van een duurzaam parkeerbeleid binnen het bedrijfsvervoerplan zal op korte en lange termijn alleen maar aan belang toenemen, aangezien verschillende overheden het autoverkeer wensen te verminderen. Eén van de middelen om het aantal autokilometers te laten dalen, is het invoeren van een parkeerbeleid op de openbare weg en het rationaliseren van het aantal parkeerplaatsen in kantoorgebouwen.

28 Nov 2010

Medewerkers provinciehuis pendelen duurzaam

categorieën:

Uit een interne mobiliteitsmeting van de Provincie Vlaams-Brabant bij het personeel van het Provinciehuis in Leuven, bleek dat vele onder hen met de trein en de fiets naar het Provinciehuis komen.

Inzicht krijgen in de keuze van vervoermiddel
"Met deze mobiliteitsmeting wilden we vooral een zicht krijgen op de elementen die de keuze van vervoermiddel van ons personeel bepalen. Welke zijn de knelpunten die een overstap naar duurzame alternatieven in de weg staan? Of omgekeerd, welke acties kunnen een stimulans betekenen. Meten is weten en deze informatie laat ons toe om de juiste maatregelen te nemen voor een duurzaam woon-werkverkeer", zegt Julien Dekeyser, gedeputeerde voor mobiliteit en personeel.

Hoog aandeel voor bus en trein

De helft van de werknemers gaven hun vervoermiddel door. Het openbaar vervoer en de fiets halen samen 71%. Bus en trein zijn samen goed voor bijna 44%, waar het Vlaamse gemiddelde voor woon-werkverkeer rond de 8,8 % schommelt. Ook de fiets doet het opvallend goed met een aandeel van net geen 27%tegenover het Vlaamse gemiddelde van 12,8%.

24 Okt 2010

'Een smogalarm? Mijn bedrijf pakt het aan!'

categorieën:

In eerdere berichtgeving kon u al lezen dat er sinds vorig jaar in de verschillende gewesten wordt gewerkt met een smogalarm tijdens de wintermaanden. Met deze maatregel willen de gewesten inspelen op het fenomeen van de sterk vervuilde lucht tijdens de eerste en laatste drie maanden van het jaar.

Temperatuurinversie
Tussen 1 november en 31 maart kan het gebeuren dat de koude lucht aan de grond niet kan 'opstijgen' doordat er op hogere hoogten een 'plafond' wordt gevormd door warme lucht. Hierdoor blijven de schadelijke stoffen van het verkeer, de industrie en de verwarmingsinstallaties dichtbij het aardoppervlak hangen. Op dergelijke momenten zal de overheid ingrijpen en wil men ervoor zorgen dat het aandeel van het autoverkeer in deze vervuiling wordt verminderd.