In het jaarverslag 2009 uit de Belgische Petroleum Federatie (BPF) haar bezorgdheid over de structurele benzine-overschotten bij de raffinaderijen, de strenge Europese richtlijnen die de concurrentiepositie verzwakken en de aanhoudende politieke instabiliteit in België. 

Door de verregaande verdieseling van het wagenpark is 80 procent van de verkochte motorbrandstoffen diesel. Daardoor zitten raffinaderijen met ernstige benzine-overschotten, die ze steeds moeilijker kwijt raken en stijgen de productiekosten voor diesel. De sector pleit niet enkel voor een geleidelijke verhoging van de accijnzen op diesel (via het kliksysteem), maar tegelijk voor een verlaging van die op benzine. Op die manier zou de verdieseling vertraagd kunnen worden, het evenwicht in de raffinaderijen hersteld en het fijnstofprobleem teruggedrongen.