Het verkiezingsdebat "De (im)mobiliteit van de automobilist" van Touring, VBO en Febiac gisteren leerde dat het mobiliteitsvraagstuk wel eens één van de speerpunten van de nakende verkiezingscampagne zou kunnen zijn. Zeer terecht als je het ons vraagt trouwens. Want verkeer en transport zijn problematische sectoren in de strijd tegen klimaatverandering, met emissies die jaarlijks toenemen. Nochtans blazen onze politici nog al te vaak warm en koud als het op mobiliteitskeuzes aankomt, en dat was in dit verkiezingsdebat niet anders. Zo bijvoorbeeld de vraag over al dan niet extra rijstroken of meer weginfrastructuur. Enerzijds geloven heel wat partijen niet dat extra wegen of rijstroken een oplossing voor de mobiliteitsproblemen bieden, anderzijds zijn zowat alle partijen voorstander van het verder wegwerken van de zogenaamde "missing links". Zeer interessant was wel dat zo goed als alle partijen gewonnen zijn voor een slimme kilometerheffing. Verkiezingskoorts of eindelijk een consensus in de maak?

Voorafgaand aan dit debat werden de politieke partijen een uitgebreide vragenlijst over verkeer en mobiliteit voorgelegd. Verkeersveiligheid blijft de numero uno op de prioriteitenlijst van alle partijen. De antwoorden met commentaar van de verschillende politieke partijen kunt u via deze link bekijken.