Vanaf mei zet De Lijn de eerste hybride dieselbus in op het Brugse stadsnet. Het gaat om een primeur voor de Benelux. De dieselelektrische hybride bus wordt aangedreven door elektromotoren. Die halen hun vermogen uit twee krachtbronnen: enerzijds een dieselmotor, anderzijds de zogenaamde ultracaps. Die laatste werken zoals een herlaadbare batterij: ze slaan de energie op die vrijkomt bij het afremmen van de bus, en geven deze energie af bij het vertrek of wanneer de bus extra energie nodig heeft.
Door deze aanpak is een hybride bus tot 30 procent stiller, bijvoorbeeld bij het vertrek aan een halte. Daarnaast verbruikt de bus - afhankelijk van het traject, de verkeersintensiteit en de rijstijl van de chauffeur - tot een kwart minder dan een gewone dieselbus. Daardoor stoot hij ook minder schadelijke stoffen uit. Brugge krijgt dit jaar nog vijf extra hybride bussen, volgend jaar komen daar nog eens vier exemplaren bij. (Bron: www.delijn.be)