BMW heeft een nieuwe waterstofmotor ontwikkeld die dubbel zo efficiënt is als een conventionele benzinemotor. De nieuwe schone krachtbron zet meer energie in beweging dan de meest geavanceerde diesels die tot 42 procent efficiency komen. De motor combineert de gunstige verbrandingseigenschappen van waterstof met de sterkste punten van benzine- en dieselmotoren. Zo gebruikten de ingenieurs een standaard dieselkrachtbron met een compleet nieuwe cilinderkop en bougies als in een benzinemotor. Daarnaast werden er onder meer nieuwe injectoren geplaatst die de waterstof onder een druk van 300 bar inspuiten. De technici zijn bij dit project uitgegaan van het eerdere BMW HyICE project, waarbij met een waterstofmotor al specifieke vermogens van wel 100 kW/135 pk per liter cilinderinhoud werden gerealiseerd. De hightech waterstofmotor is een project van BMW Group Forschung und Technik in samenwerking met de Technische Universiteit van Graz, HOERBIGER (een producent van injectiesystemen) en HyCentA Research Graz. Het onderzoek wordt gefinancierd door het Oostenrijkse ministerie van transport. (bron: TU Graz)