Mobimix.be blijft de vinger aan de pols houden van welke initiatieven bedrijven ondernemen om hun car policy te vergroenen. Deze week is het aan de beurt van Electrabel, filiaal van GDF SUEZ dat de overstap maakte van een klassieke car policy naar een breder mobiliteitsbeleid waarbij werknemers een deel van hun wagenbudget kunnen gebruiken voor fiets, openbaar vervoer, scooter en dergelijke meer.

De verschuiving past in het project duurzame ontwikkeling dat Electrabel sinds 2007 voert en als doel heeft de globale CO2-uitstoot van het bedrijf te verminderen. De energieleverancier is het engagement aangegaan om tegen 2011 de CO2-emissies van de dagelijkse activiteiten van haar 8 000 medewerkers in België met 21% te verminderen. De mobiliteit van de werknemers speelt daar uiteraard een belangrijke rol in.

Als start werd begonnen met de vergroening van de catalogus waaruit werknemers wagens kunnen kiezen. Zo moeten bijvoorbeeld alle dieselwagens uitgerust worden met roetfilter. Daarna voerde Electrabel een nieuwe car policy in gebaseerd op verschillende vervoersvormen en individuele budgetten. Werknemers kunnen voortaan zelf hun mobiliteitsbudget besteden waardoor de klassieke bedrijfswagen kan worden aangevuld met andere vormen van vervoer. Deze overgang gebeurt geleidelijk. Wie wijzigt van wagen, krijgt de mogelijkheid zijn budget te heroriënteren en bijvoorbeeld voor een kleinere wagen te kiezen met aanvullend een abonnement op de trein. Totnogtoe maakten 20 procent van de werknemers die voor deze keuze staan gebruik van die optie. Vooral de fiets en een gratis abonnement op het openbaar vervoer blijken populair.

Dat het gevaar bestaat dat werknemers dit vooral als een extraatje zien bovenop hun bedrijfswagen geeft ook Luc Olbrechts, Compensation & Benefits Policies Manager van Electrabel toe. “Op dit moment blijft de bedrijfswagen centraal staan. Op termijn moet het echter de bedoeling zijn om tot een echt mobiliteitsbudget te komen waarbij men er bijvoorbeeld voor kiest om geen bedrijfswagen te hebben maar wel een abonnement op het openbaar vervoer in combinatie met een fiets, Cambio, noem maar op. Het grote verschil is dat men nu toch al de keuze heeft om op een andere manier naar het werk te komen. Iemand met een bedrijfswagen kreeg vroeger zijn kosten voor openbaar vervoer niet terugbetaald. Natuurlijk kwam die dan altijd met de wagen naar het werk.”

Daarnaast lanceerde Electrabel ook een aantal lokale initiatieven. In Gent bijvoorbeeld staan fietsen ter beschikking om van het station naar het kantoor te rijden voor wie met de trein komt. Electrabel tracht ook het aantal verplaatsingen te verminderen door bestaande communicatietechnologieën zoals web conferencing en teleconferentie te promoten. Deze vormen een goed alternatief voor tijdrovende en milieubelastende dienstverplaatsingen.

Heel binnenkort starten er bij Electrabel ook een aantal pilootprojecten rond carpooling en eco-driving. Indien deze projecten na afloop positief geëvalueerd worden, worden ze uitgebreid naar de andere vestigingen.