Dat de plooifiets een ideale aanvulling is van het openbaar vervoer, hoef je de werknemers van de Antwerpse webontwikkelaar De Webfabriek niet meer te vertellen. Zij kregen onlangs vier gloednieuwe plooifietsen ter beschikking om het woon-werkverkeer aangenamer te maken. En aangezien ook het klantenbestand vlot bereikbaar is met de trein, worden de fietsen ook voor tal van werkverplaatsingen ingeschakeld.

Het kantoor van de Webfabriek in Ekeren is vlot bereikbaar met het openbaar vervoer, maar de zaakvoerders zochten nog naar een oplossing om het voor- en natraject te versoepelen. Aanvankelijk werd gedacht om aan het station van Ekeren enkele fietsen te plaatsen, maar dat bleek niet praktisch: gedoe met sleutels en sloten, gevaar voor diefstal en het bood ook geen soelaas voor het voortraject. De oplossing kwam er met vier plooifietsen die de Webfabriek kocht met middelen uit het Pendelfonds. Voordeel is dat die gratis mee kunnen op de trein, de bus en de tram zodat de medewerkers er thuis mee kunnen vertrekken om even later de kantoren van de Webfabriek binnen te fietsen. Bovendien kunnen ze ook gebruikt worden voor werkverplaatsingen. “Iedereen die bij ons werkt en de baan op moet of een fiets nodig heeft voor woon-werkverkeer, krijgt een plooifiets”, zegt Karel Lootens, een van de zaakvoerders. “Het is de meest efficiënte oplossing: er moet niet afgesproken worden met collega’s, een plooifiets kan overal meegenomen worden en neemt weinig plaats in.”

De Webfabriek speelt de gratis plooifietsen zelf uit in de aanwerving van nieuwe medewerkers. “Maar we verplichten niemand om met de fiets naar het werk te komen, we zijn daar nogal pragmatisch in. Sommige locaties zijn nu eenmaal niet vlot te bereiken met het openbaar vervoer of de fiets. We willen wel alle mogelijkheden aanbieden zodat onze werknemers tenminste de keuze hebben om te bepalen welke vervoersvorm het meest geschikt is voor hun verplaatsingen.” Zo staat de Webfabriek in voor het onderhoud van de fietsen, betaalt het alle kosten voor openbaar vervoer terug via het derdebetalerssysteem en heeft het twee wagens ter beschikking die rijden op plantaardige olie. Het gaat niet om bedrijfswagens als extralegaal voordeel, maar om poolwagens waar iedereen mee mag rijden. “We gaan bewust om met mobiliteit, maar zijn ook realistisch”, vertelt Lootens. “Wanneer de situatie het toelaat, promoten we fiets en openbaar vervoer. Maar wanneer dat minder praktisch is, vinden we het evengoed kunnen om een poolwagen te bruiken.”