Deze week heeft de Luikse intercommunale watermaatschappij Compagnie Intercommunale Liégeoise des Eaux (CILE) in de gebouwen van de Cercle de la Wallonie de sleutels gekregen van een Partner Electric Venturi. Met die levering gaven Peugeot en de CILE het startschot voor een praktijktest van een volledig elektrisch aangedreven bedrijfsvoertuig.

Proefproject van drie maanden
Ons bedrijf verdeelt en beschermt een natuurlijke grondstof. We hechten dan ook veel belang aan het inperken en terugdringen van de ecologische voetafdruk van onze onderneming en verkennen daarvoor ook voortdurend nieuwe mogelijkheden”, vertelt Jean-Géry Godeaux, voorzitter van de Raad van Bestuur van de CILE.

In het kader van die zoektocht naar milieuvriendelijkheid organiseert de CILE samen met Peugeot Belux een pilootproject over drie maanden. Doel van dat partnership is om na te gaan hoe elektrische voertuigen kunnen dienen in de dagelijkse activiteiten van het bedrijf. “We hopen met dit initiatief trouwens ook andere openbare diensten aan het denken te zetten. En we willen ook ons eigen personeel overtuigen om verschillende groene transportmiddelen te overwegen”, besluit Jean-Géry Godeaux. 

Nuttig voor praktijkervaring
Peugeot werkt al jarenlang nauw en uitstekend samen met de CILE”, verduidelijkt Directeur Peugeot Professionall Paul-Hervé Polet. “Bovendien werkt Peugeot op verschillende vlakken aan het milieu: het optimaliseren van de klassieke verbrandingsmotoren, het ontwikkelen van dieselhybrides die nog dit jaar op de markt komen en met volledig elektrische voertuigen zoals de iOn personenwagen en deze Partner Origin Electric Venturi bij de bedrijfsvoertuigen. Nu de CILE kiest voor elektrische voertuigen, was het niet meer dan logisch dat we onze samenwerking ook op dat vlak verderzetten.” En Paul-Hervé Polet voegt daar nog aan toe: “Het is trouwens voor ons ook bijzonder interessant om de dagelijkse ervaringen met deze volledig nieuwe voertuigen op de voet te volgen.” Eerder werden er al twee elektrische Partners overhandigd aan Cofely Services, onderdeel van GDF Suez Energy Services.

Autonomie van 120 kilometer
Ten opzichte van de dieselversie van deze bestelwagen, die om en bij de 150 g/km CO₂ uitstoot, is er bij deze uitvoering geen directe CO₂-uitstoot. De sodium-chloride batterijen geven hem een autonomie van 120 kilometer, afhankelijk van de belading, en een topsnelheid van 110 km/u . Voor het opladen kan er gebruik worden gemaakt van een gewoon stopcontact. Om de batterij voor 80% op te laden heeft men vijf uur nodig.

(Bron tekst en foto: persbericht Peugeot)