In Nederland is de Chevrolet Spark Bi-Fuel al een groot succes. Van deze uiterst milieuvriendelijke wagen, met een ecoscore van 76 (zie eerdere berichtgeving) of euronorm 5, heeft de importeur van het Amerikaanse merk in Nederland in een mum van tijd 1.200 orders verkocht. Nog eens 800 orders staan genoteerd voor de kleine vijfdeurs hatchback.

Zowel op LPG als op benzine
De extra aanduiding "Bi-Fuel" staat voor de aanwezigheid van een Lpg-installatie die al in de fabriek wordt gemonteerd. Door het rijden op autogas ligt het verbruik weliswaar hoger, maar stoot de auto minder CO₂ uit. De emissie ligt met 110 g/km precies op de grens van zuinigste klasse, waardoor de uitvoering in Nederland recht heeft op vrijstelling van wegenbelasting en de BPM (de Nederlandse variant de Belgische belasting op Inverkeersstelling). Voor de zakelijke rijder in Nederland betekent de lage uitstoot een bijtelling van 14% voor het privé-gebruik.

Chevrolet combineert de Lpg-installatie met een aangepaste één liter benzinemotor. Zo zijn onder andere de cilinderkop en zuigers gemodificeerd. Een reservewiel is verdwenen om plaats te maken voor de 31 liter grote tank. De vulopening bevindt achter het klepje van de benzinedop. Volgens Chevrolet ligt het omslagpunt op 1.000 km. Het prijskaartje bedraagt € 10.995, inclusief behoud van fabrieksgarantie die geldt voor drie jaar of 100.000 kilometer.

(Bron: De Telegraaf)