In Nederland zijn er het laatste decennium al 30.000 hybrides in Nederland verkocht. Wereldwijd staat de teller inmiddels op 2,68 miljoen.

Toyota Importeur Louwman & Parqui meldt met enige trots al 1.900 hybride Aurissen te hebben verkocht. Tot nu toe was het grote succes bij Toyota vooral op te tekenen bij de Prius. Daarvan beginnen de verkopen iets terug te lopen: in juli zijn er 478 verkocht, terwijl in dezelfde maand vorig jaar bijna het dubbele gehaald werd. Voor heel 2010 staat de teller op 6.173 Priussen, al meer dan de 4.295 van 2009.

Volgens dit antwoord van minister Lieten in het Vlaamse Parlement waren er op 31 januari 2010 2.412 ingeschreven wagens die op een hybride manier worden aangedreven.

Groot succes in Japan
Op de Japanse markt, thuismarkt van Toyota, zijn er al een miljoen hybride voertuigen verkocht, inclusief niet-personenauto's. De eerste hybride was niet de Prius, maar de Coaster midibus. Toyota wil nog dit decennium naar een jaarlijkse verkoop van één miljoen hybrides toe.

Toyota Auris: een Prius onder de motorkap, maar goedkoper

Met een kostprijs van minstens 22.990 euro in Nederland, kost de Auris ongeveer 3.000 euro minder dan de goedkoopste Prius. Toch zijn veel specificaties identiek, want de complete aandrijflijn is van de Prius afkomstig: een parallelle hybride met 1,8-liter benzinemotor en een elektromotor die samen 100 kW vermogen leveren. Het gemiddelde verbruik is 3,8 l/100 km waardoor er maar g CO₂/km vrijkomt.

Toyota heeft de demonstratieauto's inmiddels aan de dealers afgeleverd. Net als de Prius is ook de Auris Hybrid vrijgesteld van de Nederlandse 'BPM' en motorrijtuigenbelasting. Zakelijke rijders hebben een fiscale bijtelling van 14 procent, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 120 euro per maand.

(Bron: ZERauto.nl/Vlaams Parlement)