Bandenproducent Goodyear heeft zowel in Nederland en België een onderzoek gevoerd naar de mobiliteitsgewoonten bij 2350 Nederlandse en Belgische automobilisten. In het onafhankelijk uitgevoerde onderzoek 'Grip op de toekomst' door TNS NIPO vroeg het naar hun mening over autorijden.

“66% van België is tegen rekeningrijden, maar uit ons onderzoek blijkt dat de Belgische automobilist best een bijdrage wil leveren aan een betere doorstroming op de weg. Om niet meer in de file te hoeven staan is 85% bereid te betalen en 89% om langzamer te rijden.”, aldus Eddy Geerdink, marketing directeur Goodyear Benelux. “Gemiddeld willen ze 1,30 euro per werkdag betalen en de echte filerijder wil hiervoor zelfs 31,30 euro per maand uitgeven. De omschrijving ‘filebestrijding’ is een term die bij de automobilist in betere aarde valt dan ‘rekeningrijden’ of ‘kilometerheffing’."

Aangepaste snelheid als mogelijke oplossing
39% van autorijdend België staat meerdere malen per week in de file, terwijl 16% zelfs zegt bijna altijd in de file te staan. De meeste mensen zoeken de oplossing voor een betere doorstroming bij de weg: 89 % is bereid om 80 km/u te gaan rijden als dat de doorstroming bevordert. Ook wordt minder vrachtverkeer (87%) en betere secundaire verbindingswegen (83%) als mogelijke oplossingen genoemd voor het probleem.

Volgens 84% van de automobilisten zou beter openbaar vervoer helpen, maar dan vooral doordat anderen er gebruik van maken zodat zij zelf kunnen doorrijden: 38% van de mensen die geloven in een beter openbaar vervoer reist zelf niet met trein, bus of tram en is ook niet van plan dit te gaan doen.

Bandenspanningcontrolesysteem
Uit de resultaten blijkt dat 70% de bandenspanning uit veiligheidsoverwegingen nakijkt. 27% doet dit slechts 2 tot 3 keer per jaar en 57% is van mening dat de garage dit voor hen doet, wat de vraag oproept of er bij deze automobilisten vaak genoeg wordt gecheckt. 56% checkt de bandenspanning minder dan 6 keer per jaar, ver onder de aanbevolen 12 keer.

Een uitkomst op dat gebied is het TPMS systeem. Vanaf november 2014 moeten alle nieuwe auto's voorzien zijn van dit bandenspanningcontrolesysteem, dat via het dashboard informeert over de bandenspanning. Dit wordt door 75% gezien als een belangrijke veiligheidsmaatregel.

Elektrische of hybride auto
51% van de automobilisten zou het zien zitten in een hybride of elektrische auto te rijden. 61% is (eerder) van plan om in een energiezuinige auto met A- of B-label te rijden.

Bandenlabel

"Ook het nieuwe bandenlabel, dat consumenten informeert over de rolweerstand, de hoeveelheid geluid die de band produceert en de grip op nat wegdek, wordt door ruim 73% belangrijk gevonden. Dit label is vanaf november 2012 verplicht. De automobilist kiest opvallend genoeg veiligheid boven milieu. Grip op nat wegdek wordt namelijk belangrijker gevonden dan lage rolweerstand voor minder brandstofverbruik", voegt Eddy Geerdink er nog aan toe.

(Bron: Goodyear)