Omdat eco-driving moeilijk lijkt, kunnen enkele rijstijltips al een hele bijdrage leveren. Met deze kleine wijzigingen in de rijstijl kan men al gauw enkele liters brandstof en CO2 besparen. Voornamelijk de uitvinding van de plug-in hybride auto heeft eco-driving een extra dimensie geschonken.

Hypermiling
Door de komst van de plug-in hybride auto hebben de Engelsen de term 'hypermiling' ingevoerd. Met dit nieuw begrip geven ze aan dat de hypermilers de bodemgrens van het brandstofverbruik opzoeken. Wie deze trucjes met een plug-in hybride (sinds dit jaar verkrijgbaar in België) toepast, kan volgens de specialisten meer dan 160 kilometer met een liter benzine rijden.

Cruisen
Eco-driving voor 'gevorderden' is alleen gemakkelijk en veilig met een hybride auto. In theorie is cruisen ook mogelijk met een diesel- of benzinewagen, maar gevaarlijker.

Als de weg afhelt, zou u achter een vrachtwagen kunnen rijden en vervolgens de motor uitschakelen. De vrachtwagen houdt u uit de wind, de helling en het gewicht van de auto zorgen dat u even snel of zelfs sneller gaat rijden. Helaas kan het stuur van gewone wagens blokkeren en werken de remmen minder goed als de diesel- of benzinemotor stilvalt. Daarom is het niet aangeraden om het cruisen met traditionele auto's uit te proberen. Bij een hybride is dat niet het geval. Met de hybriden is het gemakkelijk cruisen door eerst op te trekken tot net onder 70 km/u, en vervolgens het gaspedaal los te laten. De brandstofmotor zal automatisch uitvallen en de elektrische motor zal de snelheid reguleren. Als de weg naar beneden helt, wordt de elektrische motor alleen nog maar gebruikt voor de remmen en het sturen. Wanneer de snelheid onder de 50 km/u zakt, trekt u opnieuw op.

Heuvels
In glooiende landschappen kunt u de techniek uitbreiden. Het is belangrijk om heel gelijkmatig op te trekken als u een heuvel nadert, zodat de motor energie kan opsparen. Door aan het begin van de heuvel voldoende snelheid te hebben, moet u op de heuvel zelf niet harder op het gaspedaal drukken. Net voor de top laat u het gaspedaal los. Met de opgespaarde energie kunt u het laatste stukje van de klim en de daaropvolgende afdaling brandstof-vrij cruisen. Deze techniek kan ook worden gebruiken om de auto helemaal tot stilstand te laten komen.

Rijden zonder te remmen

De enige tip die voor alle wagens geldt: anticiperen. Net als bij gewone auto's verbruikt een hybride auto het meeste tijdens het optrekken. Als u moet remmen hebt u dus brandstof verspild, maar niet remmen wil uiteraard niet zeggen dat er sneller in de bochten moet worden gereden. Als u het gaspedaal los laat voor de bocht, bereikt men zo tijdig de gepaste snelheid voor de bocht.

Om goed te anticiperen is het belangrijk om voldoende afstand tussen u en uw voorliggers te bewaren. Door 'zonder remmen' te rijden, gaat het slijtagegevoelige remsysteem langer mee en moet u minder vaak uit stilstand vertrekken. Ook tussen verkeerslichten en tijdens het parkeren kunt u manieren zoeken om de remmen te vermijden.

Aquaplanning vermijden
Door het dagelijkse verkeer krijgen alle wegen na een tijd ondiepe groeven die zich bij regenweer met een dun laagje water vullen. Minder grip van de banden op het wegdek en een groter verbruik zijn het gevolg. Als u buiten deze groeven rijdt, is de wagen bovendien minder gevoelig voor aquaplaning en is er minder kans dat de wagen gaat slippen.

Verbruikdisplay
Tegenwoordig hebben de meeste auto's uitgebreide boordcomputers waarop u het gemiddelde en het directe verbruik voortdurend in de gaten kunt houden. Echte eco-drivers maken er een uitdaging van om het verbruik zo laag mogelijk te houden. Wie geen display heeft, kan met een spreadsheet de gebruikte brandstof en gereden afstanden overzichtelijk worden bijgehouden.

Ook in dit document van de Vrije Universiteit Brussel of op deze Nederlandse website over het 'Nieuwe Rijden' vindt u nog meer tips.
(Bron: Gazet Van Antwerpen)