In eerdere berichtgeving kon u al lezen over het 'Nieuwe Werken'. In Nederland werd er recentelijk onderzoek gedaan naar de knelpunten die sommige werknemers ervaren. Ruim driekwart van de 950 Amsterdamse ondervraagden aan een onderzoek van het Nederlandse TelewerkForum en Novay wil wel telewerken, maar heeft nog enkele terughoudendheden. Als belangrijkste obstakels worden niet een verbod door de werkgever of het ontbreken van faciliteiten genoemd, maar een gemis aan interactie met de collega's. Door het vaststellen van een of twee dagen in de week, waarop iedereen aanwezig moet zijn, kan de werkgever daar wat aan doen, stelt het onderzoek. Het onderzoek werd uitgevoerd in januari en februari en tijdens het congres "Koplopers en doorpakkers" van de Taskforce Mobiliteitsmanagement Nederland voorgesteld.

Voor het "estafette-onderzoek" heeft Novay gebruik gemaakt van het vierjaarlijkse bestand Mobiliteitsonderzoek Regio Amsterdam (MORA), dat het Nederlandse Rijkswaterstaat bijhoudt. In september 2009 kregen, in het hoofdonderzoek, 60.000 automobilisten op het wegennet rond Amsterdam een enquête toegestuurd. Voor het eerst werden er ook drie vragen over e-werken toegevoegd. Van de 13.630 respondenten sprak 56 procent zich bij die gelegenheid uit voor één of andere vorm van telewerken. De 950 automobilisten die deze drie vragen beantwoordden, ontvingen twee maanden erna het verzoek mee te doen aan het verdiepend onderzoek. Novay (het vroegere Telematica Instituut) voerde dit verdiepend onderzoek uit in opdracht van het TelewerkForum.

Mogelijk gebrek aan samenwerking het grootste knelpunt
Ruim driekwart van de ondervraagden weet wat telewerken is. Het 'flexkantoor' (flexibel huren van kantoorruimten en werkplekken) is veruit de onbekendste optie. Deze ondervraagden zien de voordelen en kunnen ook daadwerkelijk voor één van de drie vormen kiezen. Zestig procent blijft ook daadwerkelijk één of meerdere dagen thuis, rijdt buiten de spits of werkt vanaf een 'flexplek'.

Voornamelijk het niet zien van collega's (27%), het belang zelf zichtbaar te zijn (30%), de verantwoordelijkheden op het werk (38%) en de angst voor een gebrek aan samenwerking (42%) zijn de belangrijkste obstakels te zijn om daadwerkelijk te gaan telewerken. De toestemming van de werkgever of de beschikbaarheid van ICT-faciliteiten blijken niet meteen het grootste probleem. Volgens Novay kunnen de voornoemde barrières op verschillende manieren worden weggenomen. Zo komt bijvoorbeeld de sociale verbondenheid minder in het geding wanneer de werkgever één of twee dagen vaststelt waarop iedereen aanwezig moet zijn. Ook de inzet van social media en ICT kan de interactie tussen e-werkers bevorderen. Binnenkort ontvangt het TelewerkForum een uitgewerkt advies over het dichten van de kloof tussen 'willen' en 'doen'. Meer informatie vindt u in deze presenatie.
(Bron: TaskForce Mobiliteitsmanagement Nederland)