Om Gent beter bereikbaar te maken te voet en per fiets vanuit het noorden, zijn er verschillende voetgangers- en fietsersbruggen gepland over de dokken in het noorden van de stad. Deze zullen deel uitmaken van het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk (BFF), dat de verbinding verzorgt tussen de verschillende fietssnelwegen die door en rond de stad lopen.

Gardeniersbrug
Vanaf deze maand kunnen fietsers al gebruik maken van de Gardeniersbrug (foto), die deel uitmaakt van de fietssnelweg tussen het centrum van Gent en Wommelgem. Fietsers en voetgangers kunnen er dan ook snel en veilig het Verbindingskanaal, de Gasmeterlaan en de Nieuwevaart oversteken. In de zomer van 2010 wordt het fietstraject verder aangelegd richting de Buitensingel. Binnen het kader van het Fietsfonds wordt ook nagegaan hoe de fietsinfrastructuur kan worden verbeterd langs de Gasmeterlaan en de Nieuwevaart. Zo zijn er al plannen die op beide assen een verhoogd dubbelrichtingsfietspad voorstellen. De brug zelf werd gefinancierd door de provincie Oost-Vlaanderen, het Vlaams Gewest, het Federaal Grootstedenbeleid en het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO). Ook de Stad Gent, Infrabel en De Lijn werkten mee aan de ontwikkeling van deze doorsteek voor fietsers en voetgangers. De brug zal in de toekomst ook worden gebruikt door de trams die vanaf de Blaisantvest op deze manier naar de nieuwe stelplaats Wissenhage, aan de Wiedauwkaai in de haven, zullen rijden.

Oude Dokken
Meer oostelijk wordt er ook aan de fietsers en voetgangers gedacht. In het kader van de ontwikkeling van het stadsdeel Oude Dokken werken de Stad Gent, het Stadsontwikkelingsbedrijf AG SOB en Waterwegen en Zeekanaal NV samen aan een beweegbare brug. De kostprijs van 2,8 miljoen euro wordt door de laatste drie partners gefinancierd. De brug zal komen te liggen in het verlengde van de Doornzelestraat en zo het Stapelplein en de Koopvaardijlaan met elkaar verbinden. Op deze locatie zal de brug aansluiten op de fietssnelweg tussen Sint-Amandsberg/Dampoort en de Gentse Haven. De brug zelf is beweegbaar, wat betekent dat ze omhoog komt als er een boot moet passeren, zonder dat dit een extra wachttijd betekent. Zowel in vlakke als in verhoogde versie kan de brug gebruikt worden om het kanaal over te steken. De oplevering wordt voorzien voor midden 2011, zonder onvoorziene omstandigheden.
Volgens schepen van Stadsontwikkeling, Mobiliteit en Wonen Karin Temmerman is ook De Lijn een belangrijke partner, aangezien er ernstig over wordt nagedacht om de hele as van Dok Noord over het Stapelplein tot Dok Zuid te vertrammen. De tramhaltes zouden dan aan de drie fietsers- en voetgangersbruggen komen. Het hout van de brug zal worden voorzienvan een antisliplaag waardoor het in alle weersomstandigheden goed begaanbaar blijft.

Fietsersbrug boven de R4
Binnen het Integraal FietsInvesteringsprogramma van minister Crevits zal het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) een fietsersbrug realiseren over de R4 ter hoogte van de kruising van de J. Kennedylaan en D. Eisenhowerlaan. (Bron: Stad Gent/Gentblogt.be)