Het is nog niet zover dat Vlamingen een forfaitair wegenvignet moeten kopen als ze door Wallonië willen rijden, maar de Waalse minister van Financiën, André Antoine (CDH), sluit het ook niet uit. De Waalse regering heeft een nota goedgekeurd om een forfaitair wegenvignet in te voeren, dat geleidelijk overgaat in een heffing per gereden kilometer.De Waalse regering vraagt nu overleg met Brussel en Vlaanderen om het wegenvignet zo snel mogelijk gezamenlijk in te voeren. Ze rekent in haar begrotingsvooruitzichten voor 2011 al voor 25 miljoen euro inkomsten uit het vignet.

Vooral in Vlaanderen ligt dat moeilijk. Toenmalig Vlaams minister-president Yves Leterme (CD&V) gaf het wegenvignet op in 2007 na een geruchtmakend bezoek aan zijn Nederlandse collega Jan Peter Balkenende en koos voor een ‘slimme kilometerheffing'. Ook de huidige Vlaamse regering wil een heffing per gereden kilometer invoeren voor vrachtwagens en experimenteert verder met een kilometerheffing voor alle voertuigen. De Vlaamse minister van Mobiliteit, Hilde Crevits (CD&V), heeft de beslissing van de Waalse regering opgevraagd, maar blijft erbij dat de Vlaamse regering kiest voor een slimme kilometerheffing tegen 2013 en niet voor een wegenvignet. Vlaanderen wil de heffing bij voorkeur invoeren in overleg met de buurlanden, maar moet rekening houden met bijkomende vertraging nu de Nederlandse regering is gevallen.

Vraag is wat de Waalse regering zal doen als blijkt dat de Vlaamse niet bereid is een samenwerkingsakkoord te sluiten over het wegenvignet. Volgens het kabinet van minister Antoine heeft Wallonië, waar de wegen in zo mogelijk nog slechtere staat zijn dan in Vlaanderen, de bevoegdheden om het vignet desnoods eenzijdig in te voeren. De federale staatssecretaris voor Mobiliteit, Etienne Schouppe (CD&V), heeft al laten verstaan het geen goed idee te vinden dat elk gewest zijn eigen systeem ontwikkelt. Dat kan ertoe leiden dat Belgische chauffeurs in Wallonië een wegenvignet betalen, in Vlaanderen een kilometerheffing en in Brussel niets.

De discussie heeft ook een puur politieke kant. De Vlaamse regering draaide de Waalse indertijd een loer door het wegenvignet op te geven voor een kilometerheffing. De Waalse regering geeft de Vlaamse nu van hetzelfde laken een broek.(Bron: De Standaard)

Het Radio 1-programma Peeters en Pichal ging hier nog verder op in. De uitzending kan u hier herbeluisteren.