Lezersvraag : wat met ecofiscaliteit en lichte vracht ?
Gepubliceerd door: Wouter
Een lezer mailt ons met volgende vraag. "Ik ben zelfstandige en op zoek naar een nieuwe wagen. De nieuwe wetgeving inzake fiscaliteit is me echter niet volledig duidelijk. Ik twijfel tussen een Hyundai H1 dubbele cabine en een Skoda Octavia break. De H1 kan ik inbrengen als lichte vracht. Kan ik dan alle kosten (aankoop, diesel, onderhoud, ...) 100% inbrengen? De Skoda Octavia zou ik vroeger voor 50% kunnen inbrengen. Ik zou echter opteren voor de green line versie (CO2 uitstoot 114g). Kan ik deze wagen dan voor een groter percentage inbrengen? Maw. welke wagen zou me financiëel voordeliger uitkomen?
Het antwoord van Mobimix :
Ja, alle de kosten voor lichte vrachtwagens blijven tegen 100% aftrekbaar zowel voor een zelfstandige als voor een vennootschap. Dit geldt zowel voor eigen aankoop als voor leasing op lange termijn. Bij een zelfstandige wordt steeds bedoeld : fiscale aftrek tegen 100% van het beroepsgebruik. Indien de lichte vracht bijv. door een zelfstandige voor 20% privé gebruikt zullen de kosten voor 80% aftrekbaar zijn. De BTW is voor een lichte vracht steeds voor 100% van het beroepsgebruik recupereerbaar.
Indien de Skoda Octavia met een CO2 uitstoot van 114gram wordt aangekocht of in leasing genomen via een vennootschap dan is dit voertuig op dit moment voor 80% aftrekbaar. Indien hetzelfde voertuig door een zelfstandige wordt aangekocht bedraagt de fiscale aftrek 75% van het beroepsgebruik. Bedraagt het beroepsgebruik 50% dan kan de zelfstandige de totale kosten finaal voor 37,5% (75 % van 50%) aftrekken. De BTW recuperatie via de BTW-aangifte is beperkt tot maximum 50% zowel voor zelfstandigen als voor vennootschappen. Indien U een personenwagen voor een hoger beroepsgebruik wenst in te brengen dient U het hoger beroepsgebruik ook te bewijzen.
De H1 is fiscaal voordeliger. Van een lichte vracht wordt sneller aangenomen dat hij een hoger beroepsgebruik heeft. Vergelijk best ook de aankoopprijs van twee modellen. (Met dank aan Michel Willems van Mobilitas)








