In de Antwerpse haven is een nieuwe terminal in gebruik genomen. De Zwitsere goederenbehandelaar HUPAC investeerde 22 miljoen euro in het Churchilldok om 12 treinen per dag te kunnen laden en lossen. Met deze nieuwe terminal wil HUPAC inspelen op de groene logistiek die meer en meer ingang vindt. Er wordt voornamelijk gemikt op het maritiem en industriëel vrachtverkeer uit de Antwerpse haven. Eens de terminal volledig operationeel zal zijn, moet hij dagelijks 600 transportladingen van de weg houden door de goederen per trein te transporteren richting Basel/Aarau in Zwitserland en Busto Arsizio in Italië. Ook Verona zal binnen enkele maanden met Antwerpen worden verbonden.
Intussen bouwt Hupac met BASF en NMBS-vrachtdochter IFB ook de Combinant-terminal, die later dit jaar operationeel moet zijn in het noorden van de Antwerpse haven. Deze terminal moet jaarlijks ook nog eens 150.000 vrachtwagens van de weg houden en 30.000 ton CO2 besparen (Bron: deredactie.be/GVA)