10 Jan 2010Printervriendelijke versieSend to friend

Oplaadpunten in drie ondergrondse parkings

Gepubliceerd door: PB

In het kader van het promoten van elektrische wagens hebben schepen van Mobiliteit Karel Geys, schepen van Energie Caroline Gennez en parkeeruitbater Vinci Park een belangrijke overeenkomst bereikt.

“Vanaf 15 januari zullen elektrische auto's gratis hun wagen kunnen opladen in de ondergrondse parking van de Grote Markt. Onze stad krijgt hiermee een primeur in Vlaanderen. Het verstrekt bovendien onze ambitie om van Mechelen een moderne mobiliteitsstad te maken”, aldus Karel Geys en Caroline Gennez.

De kip of het ei
Iedereen spreekt over een sterke toename in de nabije toekomst van het aandeel elektrische wagens in het straatbeeld, vooral in stedelijke omgevingen. Doch zoals het verhaal van de kip en het ei wordt er gebakkeleid over het feit of er eerst oplaadpunten moeten komen of eerst voldoende elektrische wagens.

Na de opgestarte proefprojecten van minister van Innovatie Ingrid Lieten, zorgen de Mechels schepenen nu voor een bijkomende promotie van de elektrische wagen: “Hoe kunnen er nu elektrische wagens komen als er geen enkel oplaadpunt aanwezig is. We hebben dit dan ook aangekaart bij onze parkeeruitbater Vinci Park en zijn dan ook bijzonder verheugd dat ze op onze vraag zijn willen ingaan. We zorgen hiermee zelfs voor een primeur in ons land”, zeggen beide schepenen.

“Ik geloof sterk dat 2010 het jaar van de doorbraak wordt voor de elektrische auto. Op dit ogenblik rijden er nog maar een goede 1.000 elektrische auto's in ons land, maar dat aantal zou de volgende jaren heel sterk moeten groeien, zeker nu een aantal grote autoconstructeurs eerstdaags voor het eerst op grote schaal de markt op gaan met hun elektrische auto's. Die auto's moeten natuurlijk gevoed worden en een ondergrondse parking lijkt me hiervoor de ideale locatie,” aldus Karel Geys.

Globaal mobiliteitskader nodig
Na Mechelen zullen er dit jaar ook in Antwerpen en Oostende oplaadpunten in ondergrondse parkings worden voorzien. Elektrische wagens kunnen volgens milieu- en duurzame mobiliteitsorganisaties alleen een serieuze milieu- en mobiliteitsbijdrage leveren wanneer hun intrede kadert in een ruimer en goed doordacht mobiliteitsbeleid dat prioritair gericht is op het inperken van het autoverkeer. Hun intrede dient hand in hand te gaan met een drastische groei van het aandeel van hernieuwbare energiebronnen in de elektriciteitsmix.

Mechelen heeft resoluut gekozen om van een duurzaam en doordacht mobiliteitsbeleid een absolute prioriteit te maken: “Het streven om de binnenstad autoluwer te maken, het inzetten op het maximaal waarborgen van de verkeersveiligheid van vooral de zwakke weggebruikers en de succesvolle organisatie van de autoloze zondag bezorgde de stad zelfs de ‘aardig-op-weg-trofee’,” zegt schepen van Mobiliteit Karel Geys.

“Denk globaal, doe lokaal”
Ook in Mechelen voert de sp.a met energieschepen Caroline Gennez een ambitieus energiebeleid: “Het succesvolle project energiescans door energiesnoeiers is hiervan een mooi voorbeeld. Eind 2011 zullen zo ongeveer 5% van de gezinnen een energiescan gekregen hebben. Op de klimaattop in Kopenhagen ontbrak het niet aan grote woorden, maar wel aan daden Maar wij zijn er vooral elke dag mee bezig. Denk globaal, doe lokaal. We voeren rationeel omgaan met energie dan ook hoog in het vaandel. Het is goed voor het milieu en voor ieders portemonnee. Niet alleen willen we het energiegebruik van de stad zelf verminderen, we ondersteunen de inwoners ook om te kiezen voor rationeel energiegebruik. De stad geeft ook zelf het goede voorbeeld en verbruikt sinds vorig jaar nog enkel groene stroom. We hopen dat veel Mechelse bedrijven en inwoners het goede voorbeeld van de vele stadsgenoten zullen volgen en investeren in groene stroom. Schone energie, een beter klimaat, een lagere klassieke energieproductie en lagere energierekening belangen ons immers allemaal aan”, aldus schepen van Energie Caroline Gennez.

De studenten van de Katholieke Hogeschool Mechelen hadden een interview met beide schepenen. Dat interview kunt u lezen op www.supo.be.

(Bron: sp.a via politicsinfo.be)