Afgelopen vrijdag publiceerde Europa het nieuwe algemene veiligheidsreglement voor motorvoertuigen. De bedoeling is de veiligheid verhogen, de milieu-impact verlagen en de voorschriften voor de fabrikanten harmoniseren en administratief vereenvoudigen.

Concreet zullen alle nieuwe voertuigtypes vanaf eind 2011 uitgerust moeten zijn met ESP (Electronic Stability Program), TPMS (Tire Pressure Monitoring System) en GSI (Gear Shift Indicator). Drie jaar later worden deze verplicht in elke nieuw geregistreerde auto.
Naast een verhoging van de veiligheid helpt de bewaking van bandenspanning onnodig brandstofverbruik te bestrijden. En de schakelindicator moet zuinige schakelpunten aanwijzen voor wagens met handgeschakelde transmissie.

Vooral om zuiniger en stiller banden ingang te laten vinden voorzien de regels ook in extra eisen, die zich uitstrekken tot banden voor de vervangingsmarkt. Daarmee krijgen we vanaf 1 november 2012 te maken. Het gaat daarbij om de elementen rolweerstand, natte grip en geluidsproductie. In 2016 en 2020 worden de rolweerstandslimieten verstrengd. Hierop blijft het dus nog even wachten.