Procter & Gamble goederen gaan met de trein
Gepubliceerd door: Wouter
Procter & Gamble (P&G), een van ’s werelds grootste producenten van consumentenproducten, gaat voor het vervoer van zijn afgewerkte goederen in België het spoor gebruiken. Deze maatregel moet op jaarbasis de verkeersdrukte op de autosnelwegen met 5.000 vrachtwagentransporten verminderen en de CO2 -uitstoot met 350 ton doen dalen.
P&G ziet intermodaal transport als de toekomst om transport niet alleen op een kostenefficiënte en kwaliteitsvolle, maar ook op een innovatieve duurzame wijze te laten verlopen. Het intermodale project van P&G werd vandaag officieel voorgesteld in de terminal van IFB te Muizen in aanwezigheid van Vlaams minister-president Kris Peeters en Vlaams minister Hilde Crevits.
Impact verminderen
In het kader van zijn duurzaamheidsstrategie heeft het bedrijf zich onder meer tot doel gesteld om zijn CO2 -uitstoot, energieverbruik, waterverbruik en geproduceerd afval (per productie-eenheid) tegen 2012 met nog eens 10% te verminderen, om zo tot een totale reductie van 40% te komen over een tijdspanne van tien jaar.
In het kader van die duurzaamheid werkt P&G met het concept van een intermodale transportketen waarbij ook gebruikgemaakt wordt van spoor- en waterwegen. Het eerste en het laatste stuk van de intermodale transportketen verloopt meestal over de weg. Voor dit specifieke project worden containers met in België geproduceerde goederen zoals Pringles, Ariel en Duracell via de trein vanuit Muizen naar Zeebrugge gebracht en van daar via zeeschepen verder naar het Verenigd Koninkrijk te transporteren. P&G is met deze visie een van de pioniers in de consumentengoederenindustrie om intermodaliteit op grote schaal in zijn distributienetwerk in te schakelen. De verwezenlijking ervan kan een jaarlijkse vermindering betekenen van ongeveer 67.500 ton CO2 .
“Door zijn producten met de trein te vervoeren, zal ook P&G een bijdrage leveren tot het verminderen van de CO2-uitstoot. Dit is extra waardevol wegens de grote logistieke en milieu-uitdagingen waar de transportsector wereldwijd voor staat. In Vlaanderen zijn meer dergelijke projecten nodig”.
De minister-president Kris Peeters treedt minister Crevits bij: “Het project van Procter & Gamble toont aan dat bedrijven de verbetering van logistieke processen voorop stellen en dat zij hierbij durven kiezen voor een multimodale aanpak. Dit past in de filosofie van Flanders Logistics, waarin we de unieke en sterke positie van Vlaanderen op het gebied van logistiek willen veilig stellen, met bijzondere aandacht voor duurzame ontwikkeling.”
(Bron: P&G, NMBS Logistics)







