Het voorbije jaar stuurden 40 procent van de Belgische bedrijven hun bedrijfswagenpolitiek bij. Sterk vervuilende wagens, zoals SUV's en monovolumes moesten wijken voor voertuigen met een lagere CO₂-uitstoot. Dat blijkt uit de Bedrijfswagensurvey 2009, die HR-dienstenbedrijf SD Worx ism met Mobimix.be en LeasePlan bij 341 Belgische bedrijven afnam en die woensdag werd voorgesteld. Belgische bedrijven kiezen bijna hoofdzakelijk voor dieselwagens. Bijna 70 procent van de bedrijven beperkt de keuzemogelijkheden zelfs expliciet tot dieselmodellen. Hun lagere CO₂-uitstoot en de gunstige fiscaliteit speelt daarbij een doorslaggevende rol. Sinds 1 april 2008 is de aftrekbaarheid van autokosten in de vennootschapsbelasting immers afhankelijk van de CO₂-uitstoot. De nieuwe CO₂-maatregelen die ingaan op 1 januari 2010 versnellen dit proces.

Nog eens 41 procent van de bedrijven zegt in de toekomst meer wagens met een lage CO₂-uitstoot in zijn bedrijfsvloot op te nemen. Bijna 60 procent stuurt medewerkers actief aan om voor een milieuvriendelijker wagen te kiezen. Daardoor zet de vergroening van het Belgische bedrijfswagenpark zich onverminderd door. Bijna de helft van de Belgische bedrijfswagens (49%) stoot tussen de 105 en 145 gram CO₂/km uit.

Ondanks het milieubewuster karakter scoort alternatief duurzaam vervoer minder geod. Meer dan 80 procent van de bevraagde organisaties heeft nooit geprobeerd zijn werknemers te sensibiliseren voor de fiets of het openbaar vervoer en is dat ook niet meteen van plan in de toekomst. Bovendien is 72 procent van de respondenten niet geneigd om het aantal bedrijfswagen te reduceren. Anderzijds is het wel zo dat er voor volgend jaar een ruimer potentieel is aan cursussen eco-driving en de introductie van hybride-wagens.

Tijdens een rondetafelsessie voor de vakpers gaven SD Worx en Mobimix mee uitleg over het bedrijfswagenrapport, met nadruk op de milieuresultaten. Aansluitend werd het thema mobiliteitsbudget geïntroduceerd door Traject en gaf SD Worx tekst en uitleg aan het flexincome plan dat inmiddels bij 12 bedrijven werd ingevoerd. Via deze link kunt u het nieuwsfragment uit het VTM-Journaal bekijken.