Met ingang van 1 januari 2010 worden de voordelen van alle aard voor bedrijfswagens niet meer berekend op basis van de fiscale PK’s maar op basis van de CO₂-uitstoot van het voertuig te vermenigvuldigen met een coëfficiënt afhankelijk van het type van brandstof. Voor het jaar 2010 bedraagt deze coëfficiënt 0,0023 voor dieselvoertuigen en 0,0021 voor benzinevoertuigen of voertuigen op basis van LPG of aardgas (CNG). Deze coëfficiënt wordt jaarlijks geïndexeerd. Het forfait van 5000 km of 7500 km voor de berekening van de privé kilometers blijft behouden op basis van de vorige grenzen : 5000 km indien de afstand woon-werkverkeer maximaal 25 km bedraagt, 7500 km indien deze afstand 25 km of hoger is.

De formule voor de berekening van het voordeel van alle aard op jaarbasis voor bedrijfsvoertuigen vanaf 1 januari 2010 is als volgt :

• voor dieselvoertuigen : voordeel = CO₂-uitstoot x 5000 km of 7500 km x 0,0023
• voor benzinevoertuigen : voordeel = CO₂-uitstoot x 5000 km of 7500 km x 0,0021

Om de maandbedragen te kennen deelt men de jaarbedragen door twaalf. Wilt u snel de verschillen ontdekken, dan kunt u hierna de oude tabel (geldig tot 31/12/2009) en de nieuwe tabel (geldig vanaf 01/01/2010) terugvinden ingedeeld afhankelijk van het brandstoftype.

Uit onderstaande tabellen blijkt duidelijk dat zgn. zeer groene wagens in het nieuwe stelsel duidelijk hun voordeel doen. Voor werknemers die eigen bijdragen betalen is het ook goed nieuws. Door een groene keuze kan hun nettoloon stijgen. De verplichte BTW op het voordeel daalt ook mee. Wie vandaag een duurzame keuze maakt zal ook in 2011 goed zitten bij de hervorming van de verkeersbelasting en de BIV. Wie in het verleden duurzame wagenkeuze heeft gemaakt kan zijn nettoloon als werknemer zien dalen. Dit verschil kan de werknemer bij zijn werkgever niet recupereren omdat in de meeste arbeidsovereenkomsten geen netto loon wordt gegarandeerd maar wel een bruto loon. Er kan door de werknemers wel druk op de werkgever worden uitgeoefend om bij de selectie van wagenlijsten meer groene of duurzame modellen te weerhouden.

Voordelen van alle aard : tabel 2009 – berekening op jaarbasis (zie onder)

Voordelen van alle aard : tabel 2010 – voorbeelden berekening op jaarbasis (zie 2 tabellen hieronder)

Let op : de berekening dient wel per gram verschil te gebeuren !

Voordelen van alle aard : vergelijking situatie 2009 versus 2010 op basis van voorbeelden (zie tabel onder)

(met dank aan erkend fiscalist Michel Willems van Mobilitas)