Omdat spoorgebonden inlandterminals traditioneel enkel industriële verladers bedienen die gevestigd zijn in een straal van 10 à 20 km rond een terminal, start het Vlaams Instituut voor Mobiliteit (VIM) in januari 2010 met het project Road Meets Rail. Het transportconcept zal een spoortraject combineren met het wegtransport. Op termijn moeten deze multimodale transportketens leiden tot minder congestie op de Vlaamse wegen. Inter Ferry Boats, Ewals Cargo Care en Haven Genk nemen al deel aan het project. De combinatie van spoorvervoer en wegtransport, waarbij de twee modi over vergelijkbare fysieke afstanden worden ingezet, is nieuw. In het kader van Road Meets Rail zal een haalbaarheidsonderzoek worden uitgevoerd naar de beste combinatie van weg en spoor. Hiervoor wordt het traject tussen de haven van Zeebrugge en het hinterland (Limburg, Duitsland) onderzocht. Binnen de studie zal worden gezocht naar extra ontwikkelingsmogelijkheden voor multimodale inlandterminals. Dit moet de basis vormen voor een win-win transportmodel voor de positie van Vlaanderen als innovatieve logistieke regio, waar de mobiliteitsproblematiek beter beheersbaar wordt.(Bron:VIM)