De invoering van de slimme kilometerheffing kan leiden tot een afname van het aantal verkeersdoden met twintig tot veertig personen per jaar. Dat blijkt uit een rapport van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) in Nederland, die het aantal verkeersdoden voor het jaar 2020 heeft berekend. Volgens de onderzoekers zullen vooral jonge chauffeurs de auto laten staan, als ze voor iedere gereden kilometer moeten betalen. Twintigers lopen al jaren het grootste risico betrokken te raken bij een ongeval. Langs de andere kant kan het aantal verkeersslachtoffers bij motorrijders toenemen. De kilometerheffing in Nederland zal nl. niet voor motoren gelden, wat ertoe kan leiden dat meer (onervaren) mensen een motor kopen. Klik hier als u het rapport wenst te consulteren.