Gaan we in de toekomst als slaven achter elkaar rijden? SARTRE (Safe Road Trains for the Environment) is een project, gesubsidieert door de Europese Commissie, voor de ontwikkeling van technologie waarmee voertuigen autonoom over de snelweg kunnen rijden. Zoals een treintje dus, alleen mag iedereen in z'n eigen premium-mobiel blijven zitten. Deze technologie kan namelijk doorstroming en reistijd verbeteren, het aantal ongevallen terugdringen, het brandstofverbruik beperken, etc. Volvo schetst voor ons een toekomstbeeld van road trains: iemand rijdt ’s morgens weg van huis en sluit – na te zijn ingevoegd op de snelweg – aan bij een aantal andere auto’s, die in een ‘treintje’ op slechts enkele centimeters van elkaar op normale snelheid rijden. Na een paar minuten kan hij of zij het stuur loslaten en bijvoorbeeld de krant lezen, telefoneren of tv kijken, terwijl de auto volledig veilig zichzelf bestuurt en zelfs brandstof bespaart.
Onderzoekers stellen dat dit binnen tien jaar realiteit kan zijn. Het klinkt als een soort nachtmerrie: een technologie waarmee auto’s volledig zonder tussenkomst van de bestuurder kunnen rijden. Autonoom, wat wil zeggen dat de auto zelf accelereert, remt en stuurt, en samen met andere voertuigen met dezelfde techniek een treintje kan vormen. De eerste auto’s met deze techniek zullen vanaf begin 2011 al op testcircuits rijden. Zij zijn voorzien van een navigatiesysteem en een zender-ontvanger die met het voorste voertuig communiceert. Aanpassing van de bestaande wegen is niet nodig.
(bron: autoblog.nl)