Op de vakbeurs Transport & Logistics in Antwerp Expo werd vandaag oa. het Tri-Vizor project voorgesteld door Alex Van Breedam. Mobimix.be was present en noteerde dat dit bedrijf wil optreden als ‘orchestrator’ om logistieke stromen te bundelen op een duurzame wijze. Vandaag heeft elk bedrijf zijn eigen goederenstroom van de productiefabriek, vaak in Azië, naar het distributiecentrum in België. Met 791 (Europese) distributiecentra (DC) kent België dan ook de grootste dichtheid ter wereld. De meeste zijn geconcentreerd in een band van 160 kilometer breed tussen Breda en Courcelles (Charleroi). Het DC van Nike is zelfs het grootste van de wereld. Daarenboven is het ook het meest duurzame, omdat het grootste deel van de goederen naar het DC worden vervoerd per binnenschip vanuit Antwerpen. De ligging ervan, aan het Albertkanaal in Laakdal, is daarbij een grote troef.

Doordat duurzaam transport meer ingang vindt bij het bedrijfsleven, is de sector op zoek naar mogelijkheden om minder lege of halfvolle vrachtwagens op de baan te hebben. Dit zou mogelijk zijn door vooral kleinere goederenstromen te bundelen. Daardoor zou zowel het transport duurzamer worden en zullen er minder (lege) vrachtwagens op de wegen rijden, wat de congestie ten goede komt. Kleinere bedrijven hebben echter vaak niet genoeg volume aan goederen voor regelmatige zendingen. Hierdoor hebben ze een moeilijkere onderhandelingspositie bij de spoor- en binnenvaartbedrijven die vaak met regelmatige lijndiensten werken.

De ‘orchestrator’ zou hiervoor kunnen optreden als derde onafhankelijke partij om advies te geven en goederenstromen te identificeren en te bundelen. Zo'n onderhandelingspositie voor Tri-Vizor werd reeds goedgekeurd door het Europese Directoraat-Generaal Competition.

Meer info over Tri-Vizor is terug te vinden op http://www.trivizor.com