Air France en KLM gaan de volgende maanden zeven persluchtvoertuigen (Airpods) testen voor eventueel gebruik op de luchthavens van Parijs en Schiphol. Het doel van het proefproject is om een deel van de logistieke distributieketen op de luchthavens CO₂-neutraal te maken. Nu worden er nog personen- en bestelwagens gebruikt die op diesel rijden. De Airpod is ontwikkeld door het Franse bedrijf Motor Development International (MDI). Het is een kleine stadsauto voor personen- en licht vrachtvervoer van 2 meter lang en 1,60 meter breed. Er passen 3 volwassenen in.

De AirPod wordt aangedreven door een motor op samengeperste lucht. Deze lucht wordt met behulp van een compressor onder een druk van 350 bar opgeslagen in speciaal ontwikkelde tanks van 230 liter, die uit lichte maar zeer sterke koolstofvezels bestaan. De eerste modellen die door Air France KLM getest zullen worden, zijn uitgerust met een 80 liter tank onder 250 bar. De tanks zijn zeer veilig: ze barsten niet bij een ongeluk. Deze technologie wordt al uitvoerig gebruikt bij auto’s die op gas rijden. De maximum snelheid bedraagt 70 km/u. De AirPod rijdt op een 175 litertank 200 kilometer. Kostprijs: 0,5 euro per 100 km. De eerste testmodellen zullen door de kleinere tank en lagere druk maximaal 35 km/h rijden en een bereik van 30 km hebben.