2009 belooft het jaar van de doorbraak te worden van de zwarte doos in (bedrijfs)wagens. Enkele verzekeraars lanceren autopolissen die rekening houden met het rijgedrag van de chauffeur. En dat is zowel voor de verzekeraar als de chauffeur voordelig: uit onderzoek blijkt immers dat auto’s uitgerust met een zwarte doos 11 procent minder ongevallen veroorzaken. Bovendien kennen verzekeraars fikse kortingen toe aan chauffeurs die via de zwarte doos bewijzen dat ze voorzichtig rijden.

Hoe gaat het in zijn werk? De zwarte doos maakt gebruik van satellietcommunicatie en registreert onder andere de snelheid, de rijstijl, de CO₂-uitstoot en het tijdstip van de rit. Op basis van deze gegevens wordt een profiel van de bestuurder opgemaakt en wordt de te betalen premie berekend. Doordat de zwarte doos objectief het rijgedrag van de chauffeur vaststelt, kan de verzekeraar de premie dus laten variëren afhankelijk van het risicoprofiel. Of eenvoudiger gesteld: wie voorzichtig rijdt, betaalt minder. Het systeem komt ook de verkeersveiligheid en het milieu ten goede. Chauffeurs kunnen hun rijgedrag monitoren en bijsturen, en een rustiger rijstijl zorgt voor minder CO₂-uitstoot. Genoeg redenen dus voor verzekeraars en vlootbeheerders om het potentieel van de zwarte doos in wagens verder te ontwikkelen. Vorig jaar startten verschillende verzekeraars reeds met proefprojecten hierrond. We zetten er enkele op een rijtje:

De EcoCoach van Athlon Car Lease en Ethias

Athlon Car Lease Belgium lanceerde in maart vorig jaar de EcoCoach. Dit vlootbeheersysteem bestaat uit elektronica die wordt geïnstalleerd in de wagen, het rijgedrag van de chauffeur registreert en daarna concrete tips en adviezen formuleert om economischer en milieuvriendelijker te rijden. EcoCoach meet onder andere de kilometerstand, het brandstofverbruik, de snelheid, acceleratie- en remgedrag en het aantal toeren per minuut.

De EcoCoach wordt in een eerste fase alleen aangeboden aan professionele vloten. De vlootkosten zijn de jongste jaren immers sterk gestegen door duurdere aankoopprijzen, hogere brandstofkosten, de invoering van de CO_²-bijdrage en de gewijzigde fiscale aftrekbaarheid. Volgens de ontwikkelaars zou EcoCoach ervoor zorgen dat het brandstofverbruik met 8 tot 12 procent daalt. Bovenop zou het aantal ongevallen met 11 procent dalen door een veiligere rijstijl, cijfers die ook blijken uit gelijkaardige projecten in Groot-Brittannië.

Handig aan het systeem is dat chauffeurs die er een verkwistende rijstijl op nahouden, automatisch een sms'je toegestuurd krijgen met tips om zuiniger te rijden. Zo leren ze zichzelf om een ecologischer en economischer rijgedrag aan te meten. En dat loont: een wagen uitgerust met de EcoCoach stoot zo'n 600 kg minder CO₂ uit per jaar. De EcoCoach kost gemiddeld zo'n 35 euro per maand extra in de leaseprijs. Volgens Athlon en Ethias worden die kosten dankzij lager verbruik, minder bandenslijtage, hogere inruilwaarde en de mogelijkheid van lagere verzekeringspremies makkelijk terug gewonnen.

Meer info: www.athloncarlease.com

De SmartPilot van Touring Verzekeringen

Het is een vaakgehoorde klacht bij jongeren: zij moeten vaak ontzettend hoge verzekeringspremies betalen omdat ze tot een hogere risicogroep behoren. Daardoor moeten voorzichtige jonge chauffeurs mee opdraaien voor de kosten die brokkenpiloten veroorzaken. Bovendien motiveert dit niet om veiliger te rijden: wie voorzichtig rijdt, betaalt immers evenveel als iemand die roekeloos rijdt. Touring introduceerde daarom SmartPilot, een testproject dat jongeren moet aanzetten om veiliger en zuiniger te rijden.

De SmartPilot maakt gebruik van satellietcommunicatie en stuurt automatisch de snelheid, rijstijl en tijdstip van de rit door naar Fleetronic, een externe partner van Touring. Touring krijgt maandelijks een rapport met daarin een waardering in kleurwaarden. Rijdt de chauffeur voorbeeldig, dan krijgt hij een groen licht en 40 procent korting op de premie 'bijzondere aansprakelijkheid' van het volgende trimester. Bij een oranje licht krijgt hij 10 procent korting. Een rood licht betekent geen premiekorting. Wie drie trimesters na elkaar een rood licht krijgt, vliegt er uit en wordt verzocht om een andere verzekeringsmaatschappij te zoeken.

Meer info: www.smartpilot.be

Pay As You Drive van Corona Direct

Corona Direct, een dochtermaatschappij van bankgroep Dexia, is een van de pioniers op het vlak van alternatieve autoverzekeringen. Het haalde zelfs het Amerikaanse nieuwsmagazine Newsweek met hun Pay As You Drive-concept: een verzekeringspremie die wordt berekend op basis van het aantal afgelegde kilometers, de snelheid, het remgedrag en de CO₂-uitstoot. Een zwarte doos houdt al deze gegevens bij zodat een flexibele verzekering op maat van de klant kan worden opgesteld. Momenteel loopt een proefproject met 50 wagens met als doel om in de loop van dit jaar definitief de zwarte doos in wagens te introduceren.

Meer info: www.coronadirect.be