Met de opkomst van de elektrische wagen zal niet alleen onze mobiliteit een verandering ondergaan, maar ook onze energiebehoeften. Daarenboven willen steeds meer verschillende overheden uit de kernergie stappen en overstappen op energie uit windmolens, zonnepanelen... Doordat deze niet altijd vierentwintig uur per dag beschikbaar zijn, zal er op een bepaalde manier voor een evenwicht moeten worden gezorgd voor de vraag en het aanbod.

Intelligente elektriciteitsnetwerken, de zogenaamde smart grids, moeten het mogelijk maken om het elektriciteitsnetwerk voldoende stabiel te houden en zijn dan ook een belangrijke component in de energiestrategie van de EU waaroor aanzienlijke investeringen nodig zijn .

Een studie van het Joint Research van de Europese Commissie geeft een overzicht van 219 smart grid- projecten over heel Europa. De overgrote meerderheid van de investeringen, goed voor € 5,5 miljard, gebeuren in de oorspronkelijke Europese lidstaten (EU15), terwijl de nieuwe lidstaten (EU12) de neiging hebben om achter te blijven.

Meer transparantie om kennis te delen

Volgende week is het de jaarlijkse Week van de Mobiliteit in Vlaanderen en de Week van de Vervoering in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Traditioneel is er ook een ‘Car Free Day’. Hierbij worden pendelaars opgeroepen om die dag eens van een ander vervoermiddel te proeven. Die dag zijn er heel wat bedrijven die de medewerkers hiervoor aanmoedigen met een ontbijt of een presentje.

Ondanks de meerwaarde van deze attenties, is vaak een goede communicatie van alternatieven of een ondersteuning van de medewerkers de belangrijkste factor die mensen overtuigt om na te denken over hun mobiliteit.

Om hieraan tegemoet te komen is het Nederlandse Kennisplatform Verkeer en Vervoer (KpVV) gestart met een weblog waarop men de best practices verzameld en meer inzicht geeft over de psychologische kant van onze verplaatsingen en hoe hierop kan worden ingespeeld.

In mei van dit jaar organiseerde de Ambassade van het Koninkrijk der Nederlanden in België ook een namiddag waar een aantal sprekers aangaven hoe bedrijven hun medewerkers kunnen aansporen om de auto te laten staan. Ook het Nieuwe Werken en het mobiliteitsbudget kwamen ter spraken.

De komende maanden gaat men best niet onvoorbereid de baan op in de buurt van Brussel. Om hierbij te helpen, heeft Go-Mobile recentelijk aan zijn verkeerskaart verschillende gegevens toegevoegd die het mogelijk maken om op een alternatieve manier te reizen.

Aan de hand van gsm- en gps-signalen van de weggebruikers wordt er op de website een kaart weergegeven met de snelheden die de wagens gemiddeld rijden op de autosnelwegen en enkele belangrijke gewestwegen. Per snelheidscategorie is er een kleurcode, waardoor men kan inschatten of de gereden snelheid hoger of lager ligt dan bij normaal verkeer. Ook kunnen er beelden van de verkeerscamera’s worden geconsulteerd.

Alternatieven
Zijn er grote opstoppingen? Met een muisklik is het mogelijk om de uurregeling van de stedelijke treinstations op te roepen van de Railtime-website. Ook is het mogelijk al de stations op het scherm te laten verschijnen waar men de onlangs gelanceerde Blue-Bike kan huren.

In navolging van Peugeot, dat enkele maanden geleden de dienst 'Mu by Peugeot' voorstelde, wil ook de autoconstructeur Citroën-PSA zich aanbieden als mobiliteitsmanager. Sinds begin deze maand is het namelijk mogelijk om via de dienst Multicity van Citroën op een multimodale manier de meest geschikte verplaatsingswijze te zoeken van deur-tot-deur.

Na het ingeven van het vertrek- en bestemmingsadres zoekt de website naar verschillende reiswegen met de wagen, de trein, de metro, het vliegtuig, de fiets en te voet. Van deze verschillende reiswegen krijgt men meer informatie over de reisweg, CO2-uitstoot, prijs en reistijd. Deze kan men dan in op- of aflopende volgorde laten ordenen en vergelijken.

Mobiliteitsmanager
“Met deze dienst gaan we verder dan onze core business en worden meer een mobiliteitsmanager die een portaalsite aanbiedt, vanwaar men zelf zijn reisweg kan kiezen en zelf kan organiseren”, aldus Xavier Duchemin, directeur Marketing en Communicatie in een persbericht.

Wie de website wil ontdekken, kan terecht op www.multicity.citroen.fr. De routeplanner werkt voornamelijk voor reizen in Frankrijk, maar ook de Thalys- Eurostar- en ICE-hogesnelheidstreinen vanuit Brussel werden opgenomen in de zoekmachine.