LeasePlan, de Europese en Belgische marktleider in wagenpark- en voertuigbeheer, breidt zijn dienstenaanbod uit met een carwash-formule op basis van een chipkaart. LeasePlan werkt daarvoor samen met Euro Wash Card. De leasingmaatschappij is daarmee de eerste in België die zijn klanten een dergelijke dienst aanbiedt. De Euro Wash Card is een prepaid chipkaart die je een jaar lang toegang verschaft tot een netwerk van meer dan 150 carwashes over heel België. Elke kaart bevat informatie over het type- en de nummerplaat van de wagen. Na een wasbeurt in één van de aangesloten carwashes, volstaat het de Euro Wash Card af te geven aan de uitbater die vervolgens de wasbeurt valideert.

LeasePlan biedt sinds kort haar klanten de mogelijkheid om de EWC-formule te integreren in de bestaande leasingformules. Een EWC-abonnement kost voor gewone personenwagens 250 euro tot 350 euro per jaar voor bestelwagens. Michel Van den Broeck, General Manager LeasePlan Belgium verklaart de uitbreiding van het dienstenaanbod. “We beschikken vandaag over een vloot van meer dan 50.000 voertuigen. Als marktleider en pionier blijft LeasePlan op zoek naar een permanente verbetering van ons dienstenaanbod. Dankzij Euro Wash Card kan LeasePlan België vandaag het ruime dienstenaanbod verder uitbreiden met deze nieuwe carwashdienst. ”

Een werkgever die samen met andere werkgevers collectief vervoer van personeelsleden organiseert (bijvoorbeeld via pendelbussen), mag de kosten hiervoor voortaan fiscaal voor 120 procent fiscaal aftrekken. Dat maakte de federale staatssecretaris voor groene fiscaliteit Bernard Clerfayt eerder deze week bekend op een bijeenkomst van de Union Wallonne des Entreprises (UWE). Meer via deze link.

Ecologie en economie gaan mooi samen, wordt vaak beweerd. Ook voor de zogenaamde groene modellen, die vandaag in steeds grotere getale op de markt zijn, gaat deze stelling op. Althans dat rekende De Tijd voor ons uit bij een vergelijking tussen de VW Golf 1.6 TDI (119 g CO₂/km) en zijn BlueMotion-equivalent (104 g CO₂/km). Het verschil in de totale kostprijs (TCO) over vijf jaar loopt op tot 1.860 euro.

De BlueMotion-versie, met onder andere een langere versnellingsbak, een betere stroomlijn en banden met een lage weerstand kost na aftrek van de CO₂-korting omdat hij minder dan 105 g/km uitstoot, 1.766 euro minder ten opzichte van de gewone 1.6 TDI. Verder lopen de fiscale kosten tussen de twee versies helemaal gelijk, aangezien ze hetzelfde vermogen en dus hetzelfde aantal fiscale PK's, hebben. Ook de onderhoudskosten zijn niet verschillend.

In het tankstation moet u met de BlueMotion-versie echter minder diep in de beugel tasten, want het normverbruik van 4,57 l/100 km is lager dan de 5,14 l/100 km van de gewone versie. Over vijf jaar (100.000 km) betekent dit een besparing op uw brandstoffactuur van 620,73 euro.

We sluiten af met meer goed nieuws: er komt een nog zuinigere versie van de BlueMotion (99 g CO₂/km) die bovendien nog eens 600 euro goedkoper zal zijn.

Vorig jaar kregen 1,1 miljoen Belgen ecocheques om ecologische producten en diensten mee te kopen. Je kan er je huis duurzame mee inrichten, plantjes kopen of je fiets laten herstellen, maar je kan er ook mee op reis gaan. Ondertussen accepteren zowel de NMBS als de Eurostar de ecocheques. Maar als je het graag wat sportiever hebt, kan je met je cheques ook een fiets huren bij één van de verschillende fietspunten.

Eurostar

Wist je dat je met een rit heen en terug naar Londen 140,6 kg CO₂ per passagier uitstoot als je met het vliegtuig op reis gaat? Met de trein is dat slecht 8,2 kg. Bovendien gaat het sneller vooruit: op 2 uur sta je al aan de andere kant van het kanaal. Vanaf nu kan je die citytrip betalen met ecocheques. Voorlopig aanvaardt Eurostar alleen de Eco Pass van Sodexo, die je moet inruilen bij een kantoor van het Jetaircenter.

NMBS

Bij de NMBS kan je met de cheques betalen voor alle binnenlandse reizen. Je kan er geen passen of abonnementen mee kopen en je kan de cheques alleen inruilen aan de loketten in de stations.

Fietspunten